道路橋梁施工中鋼纖維混凝土的研究

發布日期：2018-03-13 作者：點擊：

在建築材料不斷更新的背景下，鋼釺維混凝土逐漸進入道路橋梁施工的行列，鋼纖維混凝土是通過把不規則分布的短鋼纖維或者無機纖維、有機纖維滲入一般的混凝土中，從而在混凝土基體和骨料間搭建“橋梁”，以此來增強抗裂性能，減少裂縫的出現，提高混凝土的抗拉、抗彎及抗剪程度，抗衝擊和耐久性能也有很大的改善。

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關於鋼纖維混凝土的研究已經有一段曆史了，國內外學者的研究也在不斷發展完善。1907年，原蘇聯專家就已經開始使用鋼纖維混凝土；1910年美國的H.F.Porte就公布把短纖維分散滲入混凝土以強化基體材料的研究情況；到20世紀40年代，美、英、法、德、日等國先後公布了許多關於鋼纖維混凝土方麵的專利；1963年有兩位專家共同發表了關於纖維間距理論的論文，使這種新型複合材料進入了實用開發階段。

我國從20世紀70年代才開始著手於對鋼纖維混凝土的研究。1986和1988年先後舉辦了關於鋼纖維混凝土在我國發展的會議；而且中國工程建設標準化協會曾製定過《鋼纖維混凝土試驗方法》，對我國鋼纖維混凝土的研究起到了很好的指導作用，但是目前該標準已不再適用，需要對其進行修改。我國的鋼纖維混凝土也有一定的發展，但是與發達國家相比還有很大的差距。